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Hace escasas 24 horas desde que Adif confirmó que Málaga no tendrá alta velocidad en Semana Santa ni en el mes de abril. Una medida ... que ha provocado que muchos usuarios del tren hayan pensado como alternativa el avión. Sin embargo, tanto Iberia como Air Europa, compañías aéreas que operan las conexiones con Madrid, aseguran que, por el momento, no habrá cambios en la operativa que mantienen y que es el resultado de haber ampliado vuelos y frecuencias tras la interrupción del tren desde finales de enero.

Desde estas aerolíneas coinciden en que «no es fácil montar de un día para otra un refuerzo porque son muchos los condicionantes, no sólo en cuanto a la disponibilidad de aviones sino también de permisos de aterrizaje, conocidos como 'slots'». En cualquiera de los casos dejan la puerta abierta a que «en los próximos días pueda haber novedades».

Cabe recordar que estas compañías han ido aumentando los refuerzos desde la catástrofe de Adamuz. Así, la aerolínea Air Europa añadió desde el primer momento un vuelo más entre Málaga y Madrid, pasando de las cuatro frecuencias al día, es decir, cuatro de ida y cuatro de vuelta, a cinco vuelos diarios. Para ello, eligieron un Boeing 737, con capacidad para unos 180 pasajeros, lo que supone añadir 360 plazas extra. Días después, en la Feria Internacional de Turismo (Fitur) que se celebró a finales de enero avanzaron una nueva ampliación sumando 10.800 plazas a las actuales. Concretamente, elevaron a treinta frecuencias en el periodo comentado, lo que supone sesenta vuelos más en dichas fechas.

Por su parte, Iberia también reforzó la conexión aérea entre la capital malagueña y la de España con un vuelo más.