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La Mesa del Turismo de España pide una rebaja de los pasajes del AVE del 43% mientras que el servicio de estos trenes siga sin ... corresponder con los tiempos de la alta velocidad. Solicitan a las compañías concesionarias una reducción temporal de tarifas en los servicios ferroviarios de Alta Velocidad hasta que se restablezca por completo la normalidad en los tiempos de circulación de los trenes con total garantía de seguridad. Afirman que «en estos momentos los viajeros están abonando el precio íntegro de un servicio de Alta Velocidad que, en la práctica, no se está prestando. La causa son las restricciones de velocidad en distintos tramos de la red por las alertas de seguridad que el accidente de Adamuz ha destapado».

La Mesa de Turismo explica que, según sus cálculos, en condiciones normales el precio del trayecto equivale a 0,42 euros por minuto de Alta Velocidad (63 euros/150 minutos). Y señala que en la tesitura presente, en cambio, el coste efectivo asciende a 0,23 euros por minuto (63 euros/ 270 minutos), con lo que los viajeros están pagando 27,6 euros de más (0,23 euros x 120 minutos). De acuerdo con esta diferencia, el precio promedio del billete debería ser de 35,4 euros, es decir, tendría que reducirse un 43,8% mientras no se restablezcan los tiempos originales de desplazamiento.

Además, consideran que las compañías ferroviarias no deben verse perjudicadas por esta rebaja sino que deberán exigir a Adif que adecúe su canon de utilización de las infraestructuras al servicio que realmente está prestando. Y advierten de que este mismo criterio debe aplicarse al resto de rutas afectadas para estimar el descuento que en cada una proceda implementar. «Lo cierto es que los tiempos de viaje se han incrementado de forma considerable en trayectos clave como —entre otros— el Madrid-Barcelona, que ha pasado de dos horas y media (150 minutos) a cuatro horas y media (270 minutos). Sin embargo, la tarifa media del billete se mantiene en 63 euros, lo que supone un evidente desequilibrio entre el precio y el servicio», recalcan.

35,4

es el precio promedio del billete que, según la Mesa del Turismo, debería costar el AVE mientras que se mantenga la reducción de velocidad y se alargue el tiempo del trayecto.

El presidente de la Mesa del Turismo, Juan Molas, ha expresado su profundo pesar por la tragedia de Adamuz, recordando que «las víctimas y sus familias deben estar en primer lugar y que lo esencial es evitar que un suceso así pueda repetirse». Asimismo, ha señalado que «el turismo en general, español e internacional debe viajar con todas las garantías y, mientras tanto, es razonable que las tarifas se adecúen a la realidad: una Alta Velocidad que hoy no lo es no puede cobrarse como si lo fuera«. En este sentido, reitera que la prioridad absoluta es garantizar la seguridad de la red ferroviaria y restablecer la normalidad lo antes posible. Pero, dado que las restricciones de velocidad podrían prolongarse, se reclama esta medida de equidad en los precios de un servicio que temporalmente ha dejado de ser "de alta velocidad".