Málaga María Zambrano estrenará la pantalla informativa más grande de las estaciones andaluzas

Las estaciones de Málaga María Zambrano y Antequera Santa Ana se preparan para una importante renovación tecnológica. Adif Alta Velocidad ha puesto en marcha una actuación para modernizar los sistemas de información al viajero en seis de las principales estaciones ferroviarias de Andalucía.

En la provincia de Málaga se instalarán 88 nuevas pantallas: 60 en María Zambrano y 28 en Antequera Santa Ana.

La actuación más llamativa estará en la capital. Málaga María Zambrano contará con una pantalla de gran formato de 18 metros de ancho y 1,75 metros de alto, que será la mayor de las previstas dentro de este proyecto en Andalucía.

60 nuevas pantallas para Málaga María Zambrano

La estación principal de la capital malagueña será una de las que reciban un mayor número de dispositivos.

Adif instalará 60 nuevas pantallas informativas distribuidas en diferentes puntos de Málaga María Zambrano.

La intención es que los pasajeros puedan consultar llegadas, salidas, vías y otra información útil sin depender únicamente de los grandes paneles situados tradicionalmente en determinadas zonas del vestíbulo.

El nuevo sistema busca que la información acompañe al viajero durante su recorrido por la terminal.

Una pantalla de 18 metros, la mayor de Andalucía

El elemento más destacado será una gran pantalla con unas dimensiones de 18 metros de ancho por 1,75 metros de alto.

Será la pantalla de mayor longitud incluida en la modernización de las seis estaciones andaluzas.

Su tamaño permitirá presentar simultáneamente una mayor cantidad de información sobre trenes, horarios, servicios de la estación y otros avisos relevantes.

La instalación supondrá un importante cambio visual dentro de María Zambrano, una estación que registra cada año un elevado volumen de viajeros de Alta Velocidad, larga distancia, media distancia y Cercanías.

Antequera Santa Ana tendrá 28 nuevas pantallas

La modernización llegará también a Antequera Santa Ana, una estación estratégica dentro de la red ferroviaria andaluza.

En este caso se instalarán 28 nuevas pantallas.

La estación funciona como punto de conexión entre diferentes corredores ferroviarios y recibe servicios procedentes de Málaga, Sevilla, Granada, Madrid y otros destinos.

La renovación permitirá actualizar la forma en la que se muestra información sobre llegadas, salidas, vías y posibles incidencias.

Pantallas de alta definición y a color

Los nuevos dispositivos estarán muy lejos de los tradicionales teleindicadores basados principalmente en texto.

Adif apuesta por pantallas de ultra alta definición, a color y con mayor eficiencia energética.

Además de información sobre trenes, podrán utilizarse para mostrar otros contenidos útiles para los pasajeros.

Entre ellos figuran:

• servicios disponibles dentro de la estación;
• información relacionada con equipajes;
• conexiones con otros medios de transporte;
• cambios operativos;
• avisos especiales;
• incidencias;
• información relacionada con eventos concretos.

De esta forma, el sistema permitirá adaptar los contenidos según las necesidades de cada momento.

Nuevo diseño para que la información sea más fácil de entender

La renovación no se limitará al hardware.

La información mostrada en las pantallas tendrá también una nueva imagen.

Está previsto utilizar nuevas tipografías, colores y pictogramas, con el objetivo de mejorar la legibilidad y facilitar la orientación de los pasajeros.

La accesibilidad será uno de los criterios del nuevo diseño.

El objetivo es que una persona pueda identificar rápidamente la información que necesita incluso en estaciones con un elevado número de viajeros y trenes.

La información estará repartida por toda la estación

Uno de los cambios más importantes será la manera en la que se distribuirán los dispositivos.

Tradicionalmente, los grandes paneles de llegadas y salidas se concentran en determinados puntos de las estaciones.

Esto provoca que numerosos viajeros se agrupen frente a ellos, especialmente en momentos de gran tráfico ferroviario.

El nuevo sistema cambia esta lógica.

Las pantallas estarán repartidas por vestíbulos, zonas de paso y andenes, permitiendo consultar la información desde diferentes lugares.

Menos concentraciones frente a los paneles centrales

El objetivo es que el pasajero no tenga que desplazarse hasta una única pantalla para comprobar su tren.

Si la información está disponible en diferentes puntos, se reducen los movimientos innecesarios y también las concentraciones de personas.

Esta distribución puede resultar especialmente útil en estaciones como Málaga María Zambrano durante fines de semana, vacaciones o grandes acontecimientos, cuando el número de pasajeros aumenta considerablemente.

También permite actualizar los mensajes de forma más segmentada dependiendo de la ubicación dentro de la terminal.

El modelo ya funciona en Madrid Chamartín

El sistema sigue el modelo desarrollado por Adif en la renovada estación de Madrid Chamartín-Clara Campoamor.

La transformación de la terminal madrileña ha servido como referencia para diseñar una nueva forma de ofrecer información ferroviaria.

En lugar de concentrarla únicamente en grandes paneles centrales, el objetivo es distribuirla por diferentes espacios para que acompañe al pasajero desde su llegada hasta el acceso al tren.

Ahora este modelo comienza a extenderse a las principales estaciones de Alta Velocidad de Andalucía.

También habrá nuevos relojes, megafonía y señalización

La modernización tecnológica no se limita únicamente a las pantallas.

El proyecto contempla también la renovación o incorporación de otros elementos relacionados con la información al viajero.

Entre ellos se incluyen relojes, sistemas de megafonía y nueva señalización de orientación.

Todos estos componentes forman parte de un mismo objetivo: facilitar que los usuarios puedan desplazarse por las estaciones de manera más sencilla y recibir información actualizada durante todo su recorrido.

Seis estaciones andaluzas participan en esta primera fase

Además de Málaga María Zambrano y Antequera Santa Ana, la actuación llegará a otras cuatro grandes estaciones de Alta Velocidad.

En total se instalarán 293 nuevas pantallas.

El reparto previsto es:

• Sevilla Santa Justa: 125 pantallas.
• Córdoba: 61 pantallas.
• Málaga María Zambrano: 60 pantallas.
• Antequera Santa Ana: 28 pantallas.
• Puente Genil-Herrera: 13 pantallas.
• Villanueva de Córdoba-Los Pedroches: 6 pantallas.

El proyecto incluye además varias pantallas de dimensiones especialmente grandes.

Sevilla tendrá dos grandes paneles

Aunque Málaga contará con la pantalla más larga, Sevilla Santa Justa tendrá también dos dispositivos de gran formato.

Estos alcanzarán aproximadamente 12 metros de ancho y dos metros de alto.

La estación sevillana será además la que reciba el mayor número total de dispositivos, con 125.

El despliegue refleja el importante tráfico ferroviario de las principales terminales de Alta Velocidad de Andalucía.

Una inversión de varios millones de euros

Adif Alta Velocidad ha licitado el suministro y puesta en servicio del nuevo sistema de información al viajero.

El presupuesto de la licitación se aproxima a los 6 millones de euros incluyendo impuestos, dentro de un contrato que engloba las seis estaciones andaluzas.

La actuación forma parte de las inversiones destinadas a modernizar unas instalaciones que en los últimos años han tenido que adaptarse a un fuerte crecimiento del tráfico ferroviario.

Cerca de 30 millones de viajeros por estas estaciones

Las seis estaciones incluidas en esta primera fase recibieron conjuntamente alrededor de 30 millones de viajeros durante 2025.

El crecimiento de los servicios de Alta Velocidad y la entrada de nuevos operadores han incrementado las conexiones disponibles y la cantidad de pasajeros que utilizan estas terminales.

Este aumento genera también nuevas necesidades dentro de las estaciones.

Una información más visible y accesible puede ayudar especialmente en momentos de cambios de vía, retrasos o modificaciones de última hora.

Málaga, uno de los grandes puntos ferroviarios del sur

Málaga María Zambrano se ha consolidado como uno de los grandes nodos ferroviarios del sur de España.

Desde la estación salen conexiones de Alta Velocidad con Madrid y otros puntos del país, además de servicios hacia ciudades andaluzas y la red de Cercanías de la Costa del Sol.

La terminal se encuentra además integrada junto a la estación de autobuses y cuenta con acceso directo a diferentes servicios urbanos.

La mejora de los sistemas de información busca facilitar la orientación dentro de un espacio utilizado tanto por residentes como por millones de visitantes.

Antequera, un punto estratégico dentro de la red andaluza

Antequera Santa Ana desempeña un papel diferente pero igualmente importante.

Su posición geográfica la convierte en un nudo ferroviario desde el que se articulan conexiones hacia Málaga, Granada, Sevilla, Córdoba y Madrid.

La modernización de sus 28 pantallas permitirá que los viajeros puedan acceder a información actualizada desde diferentes puntos de la estación.

Este tipo de mejoras adquiere especial importancia en terminales donde muchos pasajeros realizan conexiones entre distintos servicios.

La modernización llegará progresivamente a más estaciones

Las seis estaciones andaluzas forman parte de una primera fase.

El objetivo de Adif es extender progresivamente este nuevo modelo de información al viajero a otras estaciones.

Esto significa que el sistema estrenado en Madrid Chamartín y ahora implantado en Andalucía podría convertirse en la nueva referencia para otras terminales ferroviarias españolas.

La transición irá sustituyendo progresivamente algunos de los antiguos teleindicadores por sistemas digitales más flexibles.

Tecnología para facilitar el viaje

Para el pasajero, el cambio será especialmente visible.

Las nuevas pantallas ofrecerán más información, con mejor resolución y desde un mayor número de puntos dentro de las estaciones.

Pero la renovación busca también solucionar un problema cotidiano: tener que localizar un gran panel central cada vez que se quiere comprobar la vía o el horario del tren.

Con el nuevo modelo, la información estará repartida por la terminal.

En Málaga María Zambrano, esa transformación tendrá además un símbolo especialmente llamativo: una pantalla de 18 metros que será la mayor de las estaciones andaluzas incluidas en el proyecto.