Marbella reúne algunos de los coches más exclusivos del mundo en el Concurso de Elegancia Costa del Sol 2026

Marbella volvió a convertirse en uno de los grandes puntos de encuentro del automóvil de colección con la segunda edición del Concurso de Elegancia Costa del Sol. Durante cuatro jornadas, del 1 al 4 de octubre de 2026, algunos de los coches más raros, exclusivos y tecnológicamente avanzados del mundo se reunieron en diferentes escenarios de Marbella y la Costa del Sol.

El encuentro, organizado por CAVËN bajo la visión de la familia Piëch, mantuvo un formato privado reservado principalmente a propietarios, coleccionistas e invitados.

Más que una exposición convencional, el programa combinó vehículos históricos, hipercoches actuales, prototipos, piezas únicas, rutas por carretera y experiencias de conducción.

Uno de los momentos centrales tuvo lugar en el Higuerón Marbella Golf Resort, donde se celebró la jornada de exhibición.

Marbella reúne coches difíciles de ver incluso en los grandes salones

Uno de los grandes atractivos del certamen es precisamente la rareza de los vehículos seleccionados.

No se trata únicamente de deportivos de altas prestaciones disponibles en el mercado.

Entre los participantes aparecen modelos producidos en cantidades extremadamente reducidas, prototipos utilizados durante procesos de desarrollo, vehículos fabricados por encargo y automóviles históricos con un importante valor para el coleccionismo.

La selección de 2026 combinó modelos contemporáneos con clásicos y coches de competición.

Marcas como Bugatti, Koenigsegg, Gordon Murray Automotive, Pagani, Ferrari, Aston Martin, Porsche y Lamborghini estuvieron representadas durante el encuentro.

También participaron carroceros y firmas de diseño como Zagato, Isdera, Bertone y Kimera.

Bugatti, una de las grandes protagonistas

La participación de Bugatti fue uno de los principales focos de atención.

La firma francesa reunió en Marbella vehículos procedentes de diferentes colecciones, incluyendo unidades de producción, piezas únicas y prototipos asociados al desarrollo de sus modelos.

Entre ellos destacó el Bugatti F.K.P. Hommage, presentado en el certamen junto al nuevo Bugatti Tourbillon.

Este último tuvo una presencia especialmente significativa al participar de manera activa en las rutas y experiencias de conducción del evento.

La marca también llevó a Marbella unidades como el Veyron La Finale, uno de los modelos más especiales de la historia reciente de Bugatti.

El Bugatti Tourbillon sale a carretera

El Tourbillon fue uno de los coches que más atención generó durante esta segunda edición.

El nuevo modelo representa la siguiente etapa en la historia de Bugatti después de la familia Chiron y supone un cambio importante en su arquitectura mecánica.

Durante el Concurso de Elegancia Costa del Sol, el vehículo no se limitó a permanecer expuesto.

Participó en recorridos y actividades dinámicas, ofreciendo una oportunidad poco habitual de verlo circular fuera de un entorno de presentación convencional.

Su presencia convirtió a Marbella en uno de los primeros escenarios en los que el nuevo hiperauto de Bugatti pudo mostrarse en movimiento dentro de un evento de estas características.

Ocho prototipos muestran cómo evoluciona un Bugatti

Otro elemento especialmente interesante fue la presencia de varios prototipos de desarrollo de Bugatti.

Estas unidades permiten observar fases intermedias del proceso de creación y evolución de los vehículos.

Normalmente, muchos de estos coches permanecen vinculados a departamentos internos de las marcas y rara vez se muestran juntos al público.

Su presencia dio al evento una dimensión diferente a la de una exposición de automóviles terminados.

También permitió mostrar cómo ingeniería, pruebas y diseño se combinan antes de llegar a un modelo definitivo.

Koenigsegg Jesko, elegido mejor hipercoche

La representación de los grandes hipercoches europeos fue mucho más allá de Bugatti.

El Koenigsegg Jesko recibió el premio al Best Hypercar, uno de los principales reconocimientos del certamen.

El modelo sueco compitió frente a otros vehículos de altísimas prestaciones seleccionados para la categoría.

El jurado tuvo en cuenta factores como diseño, ingeniería, exclusividad, historia y relevancia dentro del mundo del automóvil de colección.

El Jesko terminó imponiéndose en una categoría donde también participaron algunos de los coches más avanzados tecnológicamente de la actualidad.

El Bugatti Veyron sigue haciendo historia

Una de las curiosidades del palmarés fue comprobar cómo un modelo relativamente moderno comienza ya a ocupar un lugar importante dentro del coleccionismo histórico.

El Bugatti Veyron 16.4 recibió el reconocimiento al Best Vintage Supercar.

Cuando apareció originalmente, el Veyron redefinió los límites de potencia, velocidad y complejidad técnica disponibles en un automóvil de producción.

Dos décadas después, sus primeras unidades empiezan a formar parte de una nueva generación de clásicos.

Su premio en Marbella refleja precisamente esa transición entre supercoche contemporáneo y automóvil de colección.

Ferrari 250 S Vignale, ganador entre los coches de competición

Los vehículos históricos de competición también tuvieron su espacio.

El premio Best Motorsport fue para el Ferrari 250 S Vignale, una pieza vinculada a la historia de la Mille Miglia.

El automóvil representa una etapa fundamental de Ferrari durante los primeros años de consolidación deportiva de la marca italiana.

En un evento dominado visualmente por hipercoches actuales, los clásicos de competición aportaron una dimensión histórica esencial.

La competición fue precisamente uno de los criterios utilizados para ordenar y valorar diferentes categorías del concurso.

Hispano Suiza Alfonso XIII, mejor coche de preguerra

Otro de los grandes protagonistas fue el Hispano Suiza Alfonso XIII.

El automóvil recibió el premio al Best Pre-War, reservado a vehículos anteriores a la Segunda Guerra Mundial.

El modelo constituye además una referencia especialmente relevante dentro de la historia de la automoción española.

Su presencia permitió colocar frente a los hipercoches actuales una muestra de cómo se entendían las prestaciones y el lujo a comienzos del siglo XX.

Mercedes-Benz 300 SL Roadster, gran vencedor

El máximo reconocimiento del evento terminó en manos de un clásico alemán.

El Mercedes-Benz 300 SL Roadster recibió el premio al Best Post-War y posteriormente fue elegido también Best of Show, el galardón principal del Concurso de Elegancia Costa del Sol 2026.

El 300 SL es uno de los modelos más reconocibles de Mercedes-Benz y una referencia fundamental dentro del coleccionismo internacional.

Su combinación de diseño, ingeniería e importancia histórica terminó convenciendo al jurado.

La victoria también demuestra que, en un certamen repleto de hipercoches contemporáneos, un gran clásico puede seguir imponiéndose como la pieza más destacada.

Totem GT, mejor creación fuera de serie

El apartado dedicado a vehículos especiales y reinterpretaciones tuvo como ganador al Totem GT Alfa Romeo.

El coche recibió el reconocimiento al Best Fuera de Serie.

Este tipo de categorías reflejan una tendencia cada vez más importante dentro del coleccionismo: automóviles clásicos reinterpretados mediante tecnología, ingeniería y materiales actuales.

No se trata únicamente de restaurar un vehículo.

El objetivo es conservar parte de su identidad original mientras se transforman prestaciones, comportamiento y construcción.

La Porsche Le Mans Tribute Collection llega a Marbella

Otra de las grandes atracciones fue la Porsche Le Mans Tribute Collection de la familia Piëch.

La colección reúne vehículos desarrollados dentro del programa Sonderwunsch de Porsche, dedicado a personalizaciones y proyectos especiales.

La referencia a Le Mans conecta las piezas con uno de los capítulos más importantes de la historia deportiva de Porsche.

La marca alemana ha construido buena parte de su prestigio alrededor de la competición de resistencia, y especialmente de sus múltiples victorias en las 24 Horas de Le Mans.

Del Lamborghini Aventador J al McLaren P1 número 1

La lista de vehículos especiales reunidos en Marbella fue extensa.

Entre las piezas presentes figuraron automóviles como:

• Lamborghini Aventador J
• Morgan Midsummer
• Zagato Twintail
• Spyker C8 Aileron
• Porsche 996 GT1
• McLaren P1 chasis número 001

En muchos casos se trata de unidades únicas o producidas en cantidades extremadamente pequeñas.

El McLaren P1 con número de chasis 001 tiene además un significado particular por tratarse de la primera unidad dentro de la numeración de uno de los hipercoches más importantes de su generación.

De los coches modernos a los grandes clásicos

La filosofía del concurso consiste precisamente en reunir diferentes épocas del automóvil.

Los hipercoches contemporáneos representan el límite actual de prestaciones y tecnología.

Los deportivos de los años noventa y 2000 muestran cómo ha evolucionado este concepto durante las últimas décadas.

Y los clásicos permiten entender el origen de muchas soluciones que posteriormente se convirtieron en habituales.

El resultado es una exposición que no funciona únicamente como catálogo de coches caros, sino como recorrido por diferentes momentos de la historia del automóvil.

Un jurado internacional vinculado a los grandes concursos

La selección de ganadores estuvo a cargo de un jurado formado por especialistas del automóvil, el diseño y el coleccionismo.

Entre sus miembros participaron expertos vinculados a instituciones y eventos internacionales como Pebble Beach Concours d’Elegance, Hagerty, Petersen Automotive Museum, Ferrari Classiche, Italdesign y Pininfarina.

También estuvieron presentes diseñadores como Fabrizio Giugiaro y Carlo Bonzanigo.

La valoración tuvo en cuenta aspectos relacionados con diseño, ingeniería, historia, singularidad, conservación y relevancia dentro de la automoción.

De Marbella al circuito de Ascari

El programa no se limitó a exhibiciones estáticas.

Una de las jornadas trasladó a propietarios y vehículos hasta el Ascari Race Resort, situado en la Serranía de Ronda.

El circuito permitió comprobar en movimiento algunos de los coches participantes y desarrollar diferentes actividades de conducción.

Para determinados modelos, diseñados precisamente alrededor de las prestaciones, poder mostrarlos en pista permite entender una dimensión que desaparece cuando permanecen expuestos.

El Concurso de Elegancia combina así el concepto tradicional de concours con experiencias dinámicas.

Una jornada poco habitual en el Aeropuerto de Gibraltar

Otra de las experiencias llevó a los participantes hasta el Aeropuerto de Gibraltar.

La utilización de este tipo de localizaciones convierte los desplazamientos y pruebas en parte esencial del evento.

El objetivo es que propietarios y coleccionistas no se limiten a contemplar los coches, sino que puedan utilizarlos en escenarios especialmente seleccionados.

Esta filosofía explica por qué el certamen se desarrolla durante cuatro días en lugar de concentrarse únicamente en una exposición.

Higuerón Marbella Golf Resort, escenario de la exhibición

El Higuerón Marbella Golf Resort acogió el principal día de exhibición.

Allí se reunió una parte importante de la colección de vehículos participantes en un entorno diseñado para que el jurado y los invitados pudieran observar los coches con detalle.

Bugatti participó como Main Partner de la edición 2026.

La exposición combinó hipercoches actuales, deportivos históricos, vehículos de competición y piezas únicas.

Un evento privado, no una exposición abierta al público

Una de las características que diferencian al Concurso de Elegancia Costa del Sol es su formato.

La edición de 2026 fue planteada como un encuentro privado y por invitación, dirigido principalmente a coleccionistas, propietarios y participantes vinculados al mundo del automóvil.

Esto significa que no funcionó como un salón convencional donde cualquier visitante pudiera comprar una entrada y recorrer la exposición.

La exclusividad forma parte del concepto del certamen.

Para el público general, gran parte de la posibilidad de conocer los vehículos pasa por las fotografías, vídeos y publicaciones generadas durante las diferentes jornadas.

Marbella gana peso en el calendario internacional del automóvil

La celebración del concurso refuerza además la relación entre Marbella y el mercado internacional del automóvil de colección.

La Costa del Sol reúne una importante comunidad de propietarios de vehículos de alta gama y recibe durante todo el año visitantes procedentes de mercados europeos y de Oriente Medio donde existe una fuerte cultura de coleccionismo.

A ello se suma la concentración de hoteles, villas, campos de golf y servicios vinculados al segmento de lujo.

El certamen aprovecha ese ecosistema para construir un evento que combina automóvil, turismo y estilo de vida.

Segunda edición de un proyecto todavía joven

El Concurso de Elegancia Costa del Sol es todavía un evento reciente.

La edición de 2026 ha sido la segunda bajo el actual formato.

Su objetivo es consolidar Marbella y la Costa del Sol como una de las paradas del calendario europeo de concursos de elegancia y encuentros de coleccionistas.

El propio certamen ya ha anunciado su intención de regresar a Marbella en septiembre de 2027.

Los ganadores del Concurso de Elegancia Costa del Sol 2026

Entre los principales premios de esta edición se encuentran:

• Best Hypercar: Koenigsegg Jesko
• Best Vintage Supercar: Bugatti Veyron 16.4
• Best Motorsport: Ferrari 250 S Vignale
• Best Fuera de Serie: Totem GT Alfa Romeo
• Best Pre-War: Hispano Suiza Alfonso XIII
• Best Post-War: Mercedes-Benz 300 SL Roadster
• Best of Show: Mercedes-Benz 300 SL Roadster

El Mercedes terminó así convirtiéndose en el gran protagonista del palmarés al obtener tanto la victoria en su categoría como el máximo reconocimiento de toda la exposición.

Una gala para cerrar cuatro días de automóviles excepcionales

El certamen concluyó con una cena de gala y ceremonia de entrega de premios en una villa privada de Marbella.

Fue allí donde se anunciaron los ganadores de las diferentes categorías y se entregó el Best of Show.

La ceremonia cerró cuatro jornadas en las que el automóvil funcionó como hilo conductor entre Marbella, la Costa del Sol y diferentes escenarios especialmente seleccionados para la ocasión.

Con modelos prácticamente imposibles de encontrar juntos en circunstancias normales, la edición de 2026 volvió a demostrar por qué los grandes concursos de elegancia son mucho más que simples exposiciones de coches clásicos.

En Marbella convivieron durante unos días vehículos separados por más de un siglo de historia, desde el Hispano Suiza Alfonso XIII hasta el nuevo Bugatti Tourbillon.