El aeropuerto de Málaga supera los 100.000 pasajeros diarios y conecta con 42 países

Una pequeña ciudad dentro de Málaga

El Aeropuerto de Málaga-Costa del Sol ha alcanzado unas dimensiones comparables a las de una pequeña ciudad. Durante las jornadas de mayor actividad del verano supera los 100.000 pasajeros diarios y su récord se sitúa en alrededor de 107.000 viajeros en un solo día.

La cifra permite visualizar el volumen de movimiento de la infraestructura. En aproximadamente dos jornadas pasan por la terminal tantos viajeros como habitantes tiene Marbella, mientras que un día de máxima actividad puede acercarse a la población de Mijas.

El aeropuerto dispone de una capacidad agregada estimada de 9.800 pasajeros por hora. Sin embargo, su funcionamiento depende de cómo se distribuya el tráfico entre la facturación, los controles de seguridad, los pasaportes, el embarque y la recogida de equipajes.

Conexiones con 42 países

La dimensión internacional es una de las principales características del aeropuerto. Durante la temporada de verano ha estado conectado con 42 países, frente a los 40 países con los que mantuvo vuelos durante el conjunto de 2025.

La oferta ha alcanzado las 262 rutas y ha contado con la participación de 54 aerolíneas. Esta variedad reduce la dependencia de una sola compañía y permite distribuir la actividad entre diferentes mercados europeos e internacionales.

El crecimiento de las conexiones también refuerza el papel del aeropuerto como principal puerta de entrada a la Costa del Sol. La infraestructura atiende tanto a residentes como a visitantes que se desplazan hacia Málaga capital, Marbella, Mijas, Nerja y otros destinos de la provincia.

Entre 10.000 y 11.000 trabajadores

El funcionamiento diario requiere la participación de entre 10.000 y 11.000 trabajadores a lo largo del año. Esta cifra incluye a personal de aerolíneas, seguridad, asistencia en tierra, limpieza, comercio, restauración, transporte y diferentes servicios aeroportuarios.

La gestión se asemeja a la de un núcleo urbano por la cantidad de personas, empresas y sistemas que deben coordinarse. Una concentración puntual en los controles o en la entrega de maletas puede provocar dificultades incluso durante una jornada con menos pasajeros que otra de mayor actividad.

Con las instalaciones actuales, la dirección del aeropuerto calcula que sería posible absorber más de 36,5 millones de pasajeros anuales. La futura ampliación no responde, por tanto, únicamente a una falta inmediata de espacio, sino a la necesidad de anticiparse al crecimiento de las próximas décadas.

Una ampliación de 1.500 millones de euros

Aena trabaja en la reforma y ampliación más ambiciosa del aeropuerto desde la inauguración de la Terminal 3 en 2010. El proyecto representa una inversión aproximada de 1.500 millones de euros y continúa en fase de definición técnica.

Las actuaciones contemplan un nuevo dique para vuelos no Schengen, un control de fronteras centralizado, más posiciones de embarque con pasarela, la ampliación de los controles de seguridad y un nuevo diseño para el tratamiento de equipajes.

También se incrementarán los espacios comerciales y las salas VIP, mientras que en el campo de vuelo se construirán nuevas calles de rodaje para mejorar la circulación de las aeronaves entre las pistas y las plataformas de estacionamiento.

Las obras podrían comenzar en 2029

La planificación sitúa en 2029 el posible comienzo de los trabajos, una vez completados los proyectos y procedimientos necesarios. La ejecución podría prolongarse durante alrededor de siete años, manteniendo el aeropuerto operativo durante todo el proceso.

El proyecto también reservará espacio para posibles infraestructuras ferroviarias y mejorará la urbanización exterior, los accesos y los aparcamientos. El objetivo es que la capacidad de la terminal, las conexiones terrestres y el campo de vuelo puedan evolucionar al mismo ritmo.

La transformación se plantea con un horizonte de varias décadas. Aena busca evitar que el aeropuerto se convierta en un límite para el desarrollo turístico y económico de Málaga, al tiempo que intenta mejorar la experiencia de viajeros y compañías aéreas.